本文摘要:该市第一条“彩色皮肤”自行车通勤路,即曲江南三环,已投入使用。

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该市第一条“彩色皮肤”自行车通勤路,即曲江南三环,已投入使用。共享自行车为市民提供了方便的低碳环保旅行。多功能生态绿道为市民提供了骑行和行走的空间。

本周,西安恢复了对行人的正常限制。经过年初的流行病洗礼后,缓慢的交通和共享的交通已越来越受到市民的认可和喜爱。

记者注意到,在过去几天中,许多私家车主和市民已经从被动变为主动,选择绿色出行。在每一秒都很重要的高峰和傍晚,一切都必须“快速”进行,采用“步行+公共汽车”或“自行车+公共汽车”的出行方式来缓解这种情况。当前的交通拥堵状况,为西安的蓝天白云做出了最大的贡献。

“黑科技”创造舒适生活“慢路”西安首条专用自行车通勤路投入使用。与往年相比,今年的西安市民对交通限制有了更多的了解和支持。

“受到这一流行病的影响,我今年习惯开车上下班,交通的限制使我每周有一天使用公共交通工具。“严先生居住在城市北部,是政府官员,他支持交通限制。严先生告诉记者,由于周一他的汽车受到限制,在西安市正常化限制的第一天星期一,他发现静开区的一些街道在上班时被慢速道路所取代。

绿道一路接一线,不仅将美丽的风景串在一起,而且构成了现代人的慢生活。沿着绿道上下班可以使人们在繁忙的工作间隔中放松身心。

据经济开发区工作人员介绍,目前,经济开发区已完成开原路西侧规划绿化道路,碧桂园南侧社区绿化道路,凤城十一路社区绿化道路的建设。路和高永路的绿色道路。道路建设8.14公里,绿色道路建设266.82公里。

“除了为舒适的生活创造一条“慢路”之外,我们还使用“黑色技术”来促进公民的绿色旅行。工作人员表示,为了建设国家中心城市的核心区域,经济开发区积极借鉴其他地区的试点和开拓经验,将智能设备与共享的自行车亭,饮用水设备,垃圾桶分类等相结合。

便利的设施,并大力推广。智能云亭应用程序服务,这种方便人们使用的“小亭子”,使公民能够使用手机扫描代码,并在雨天立即使用雨衣和雨伞,在口渴时喝水,并在需要时使用充电器 他们的手机没电了。文章。

目前,首批12个规划点的主体安装已经完成; 第二批30个计划点即将进入预安装阶段。除了城市北部的新变化外,西安南部的城市第一条专用自行车通勤车道也已建成并投入使用。

这个多功能的生态绿道为周围的市民提供骑自行车,跑步,步行,健身和其他功能。11月16日下午,记者在我市曲江新区南三环上看到,平坦的小路,色彩斑vegetation的植被,独特的景观造型,舒适的配套设施,蜿蜒的红色自行车通勤路,从绿林带穿过。

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在中间,市民以独特的风格在其中行走和骑行。据了解,这条自行车专用通勤路从东至曲江大道开始,至西至长安南路,全长10.5公里,绿化面积达15万平方米。

在通勤道路的设计过程中,依托现有道路的地形,添加了桂花,雪松等落叶乔木和常绿乔木,不仅改善了南三环的景观质量,而且还具有一定的功能。降噪防尘。

据悉,今年我市已建成绿色道路254.42公里,从曲江新区到高新区的自行车专用绿色通勤示范区建设步伐加快。技术助力绿色交通5G + AI帮助西安减缓交通发展,并逐步解决限制交通缓慢发展的自行车道问题。西安15分钟的“公交+地铁+公共自行车”便捷出行圈正在形成。

记者从西安市城市公共自行车服务管理公司获悉,西安目前已建设了1,943个对接服务站和6,136个非对接服务站。目前有79,000辆公共自行车在运营,累计使用人数接近5亿。16日下午6:30,居住在曲江关山月的罗女士乘地铁4号线下班后在杭天大道站下车。从地铁站出来后,她选择了一辆公共自行车,慢慢地回家。

只花了10分钟。“ 2018年9月22日,西安正式在全市开设了无船坞公共自行车服务站,实现了全国首家’实物桩’和’电子桩’的综合利用。据西安市公共自行车公司的工作人员介绍,近年来,公司已建立了智能调度系统,远程视频监控系统和GPS调度车辆管理系统。

通过大数据的收集和分析,基本实现了与轨道交通和传统公交的无缝连接。对接有效解决了“最后一英里”的出行问题,赢得了市民的好评。除了公共自行车外,在西安,各大品牌的共享自行车也正在尝试使用5G和AI(人工智能)技术对共享自行车进行精细化管理,以为城市居民提供更完整的服务体验。哈尔滨旅行共享自行车完全融入北斗定位,实现了共享旅行的高精度定位。

滴滴出行的Qingju自行车目前拥有一批配备NB技术的车辆。据了解,NB-loT技术是专为广域物联网系统创建的5G传输协议,支持超低功耗模式,具有低功耗,覆盖范围广,连接量大的优势。

使用此技术后,配备NB模块的自行车可以允许同一基站覆盖更多的自行车通信,并连接到以前处于城市通信盲区的断开连接的车辆。这些新技术将有效解决盲目放置和自行车不规则停车的问题,并有助于政府和企业共同治理。“西安建立了缓慢的交通系统,使这座城市将进入缓慢的交通时代,有必要进行重建,更重要的是进行管理。

西安市交通局有关负责人说,西安市多个部门已经联结在一起,不仅在道路维权保护,配套设施,环境改善,改善等方面,而且 在精细管理上,包括订单维护,道路清洁等。继续保持实力,“绣”西安品牌的绿色旅游。记者注意到,“绿色交通”是城市可持续交通发展的总趋势。

第十四届全运会即将举行。作为西安的一部分,促进这座古城的交通文明建设并充分提高西安的声誉是我们的共同期望。绿色旅行是西安节省能源,减少排放,提高能源效率和减少污染的重要途径之一。

欢迎第十四届全运会,全面提升城市品牌形象,是城市整体协调,政策全面落实的重要体现。一条好的道路不仅应侧重于行车道,而且还应使步行愉快,安全,使行人,自行车和机动车辆享有相同的道路通行权,并为行人和骑自行车的人创造安全舒适的旅行环境。

如果西安可以有很多这样的街道,那么这座城市将变得更加美丽和宜居。

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